做美线整柜发货的货代和工厂，几乎都遇到过一个尴尬问题：柜子辛辛苦苦装完货，拉到码头还柜，却被船公司告知集装箱超重，不符合限重标准，直接不让上船。一旦遇到这种情况，耽误船期、产生额外费用，还会影响店铺补货节奏，很多人一时间不知道该怎么处理。其实集装箱超重并不是完全没救，按步骤来还有补救空间。

第一步：确认超了多少

MAX.GROSS减去TARE，就是能装的最大货重。超5%以内，有些船公司可以申请特批，交超重费上船。超得多的基本没戏。

第二步：减货或换柜

工厂离港口近，拉回去减货。货减到不超重再还柜。不急的话，等下一班船，换一个大柜或高柜重新装。

第三步：改港

有些小港口限重没那么严。问货代能不能改到其他港口上船。会产生改港费和拖车费。

其实绝大多数集装箱超重，都是可以提前规避的，根本不用事后补救。最好的办法：装货前算清楚。

MAX.GROSS减TARE，别凭感觉装。很多装柜师傅全靠经验估重量，看着空间没装满就拼命往里塞，很容易忽略集装箱额定限重，最后导致超重退柜。

在这里提醒所有发货卖家和工厂，装柜前花一分钟时间，看一眼集装箱箱门的重量标识，算出可载货上限，严格按重量规划装箱，不盲目塞货。

超重了麻烦大，不仅耽误船期，还会额外产生拖车、仓储、改港等隐性成本。装货前看一眼箱门，花一分钟算好重量，能省下后续好几小时的折腾和额外开销。