做美线的卖家，账单上经常出现两个词：DEM和DET。看着差不多，实际是两笔完全不同的费用，弄错了可能多付上万。

DET，全称Detention，中文叫“滞箱费”或“超期使用费”。

这笔钱是怎么产生的呢？你从码头提走空箱，拉到工厂装货，装完再还回码头。从提箱到还箱这段时间，船公司会给一个“免费使用期”，通常是3到7天不等。如果你超过了这个期限才还箱，船公司就要收DET了。说白了，箱子在你手里太久，耽误了船公司周转，要收费。

DEM，全称Demurrage，中文叫“滞港费”或“超期堆存费”。

这笔钱是码头收的。货柜卸到码头堆场后，码头会给一个“免费堆存期”，通常是3到5天。如果你没在这个时间内提走货柜，箱子在码头堆场里多放一天，码头就多收一天钱。旺季的时候码头堆场紧张，免费期可能更短，超期费也可能更高。

区别在哪？

关键看箱子在谁手里、在什么地方：

箱子还在码头堆场，你没去提 → 产生的费用叫DEM（滞港费）

箱子你已经提走了，在自己仓库或工厂里 → 产生的费用叫DET（滞箱费）

怎么避免呢？

第一，提前规划好提柜和还柜时间，别卡着最后一天。

第二，旺季码头容易拥堵，多预留几天缓冲。

第三，还箱前和货代确认好还箱点，别跑错地方耽误时间。

第四，如果确实要超期，提前和船公司沟通，有时候能申请延长免费期。

这两笔钱看着不起眼，但一天几百美金，拖个十天半个月就是上万块。发货前把这些规则搞清楚，能省不少冤枉钱。

以上是本期美线小知识。每天认识一个物流知识点，积少成多，发货不踩坑。咔咕物流专注美国电商物流，致力让您的货物更快、更省抵达。有任何问题，欢迎随时咨询。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)