货到了美国港口，你以为就等着提货了？其实从柜子卸下船的那一刻起，钟表就开始走了。船公司给你的“免费用箱时间”，业内叫“免柜期”。这个时间通常是码头给的免费堆存期加上船公司给的免费用箱期，加起来一般7-14天左右。不同船公司的免柜期政策差异大，比如美森快船的免柜期通常比普船多2-3天。

超期了会怎样？

一个字：罚。而且罚得挺狠。一个柜子超一天，几十到几百美金不等。堆存费是码头收的，滞箱费是船公司收的，两边分开算。加起来一天可能上千美金。货提不出来，在港口多躺一礼拜，光罚款就够再发一票货了。

之前有个客户去年旺季就被罚了一笔。货到了洛杉矶，结果清关文件出了问题，在港口等了十天，光滞箱费就交了三千多美金。他跟我说，早知道这样，当初多花点钱把文件做仔细点就好了。

为什么货会超期？

最常见的原因是清关卡住了。文件有问题、海关查验、收货人资质审核不过，货提不出来，柜子只能干等。

还有一种是卡车约不上。旺季的时候，热门仓库的送仓时间要等一两周，货柜在码头干等，超期费哗哗地涨。

怎么避免？

第一，发货前确认免柜期。 问清楚船公司给几天，码头给几天，一共多少天。不同船公司、不同航线、不同季节都不一样。

第二，申请延长。 如果你预计可能超期，提前找货代申请延长免柜期。有的船公司可以申请，加一点费用，但比超期罚款便宜多了。

第三，盯着清关进度。 货快到港了，别干等。主动问货代：清关文件交了吗？海关放行了吗？发现问题早处理。

第四，旺季提前约车。 货还没到港就可以约送仓时间了。别等柜子提出来了再约，那时候可能约到两周后了。

一个实用建议：

如果你是FBA发货，可以考虑走“海卡”模式，也就是卡车直接送仓。海卡的免柜期通常比海派长，而且卡车公司会帮你处理码头提柜、预约送仓的环节，省心不少。

以上是本期美线小知识。每天认识一个物流知识点，积少成多，发货不踩坑。咔咕物流专注美国电商物流，致力让您的货物更快、更省抵达。有任何问题，欢迎随时咨询。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)