达飞集团官宣，已经完成对联邦快递旗下合同物流子公司 FedEx Supply Chain 的收购，交易估值 14 亿美元，2026 年 10 月 1 日正式交割落地。这笔收购，补齐达飞在北美本土仓配短板，直接改变中美跨境物流全链路服务能力。

本次收购核心信息

FedEx Supply Chain 的资产、近万名员工并入达飞旗下 CEVA Logistics。收购完成后，CEVA 北美合同物流业务规模扩大近三倍，新增仓储面积约 3400 万平方英尺。

合并之后，CEVA 合计运营约 150 座仓库，北美运营网点超过 240 处，员工总数达到 2 万人。

同时双方签署长期商业协议：达飞成为联邦快递优先（非独家）海运承运商，还计划在亚欧等重点航线，开展航空货运运力合作。

收购背后，两家企业的战略取舍

联邦快递出售该业务，核心是精简业务板块，把资源聚焦到核心运输网络、高价值垂直赛道。

达飞通过这笔收购持续加码美国市场，补齐北美本地仓储、配送的端到端能力，完善海运 + 海外仓 + 本地派送的全链路布局。

对国内美线货主的实际影响

1. 达飞 + CEVA 在北美本地仓配能力变强，未来端到端一站式物流方案选择会更多。

2. 海运和 FedEx 空运的联运合作落地，对于需要海空联运、紧急补货的外贸客户，多了一条运力渠道。

3. 行业格局调整，市场竞争加剧，长期来看，北美本地仓储、配送的服务方案会更加丰富，货主可以多对比不同庄家的全链路报价。