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运费账单里,除了海运费,还有什么附加费要注意?

发布时间:2026-01-13 点击数:288

看物流报价时,很多新手卖家可能只关注那个“每公斤/每立方”的主运费。等最后结账才发现,怎么总价多了不少?这多出来的部分,往往就是各种附加费(Surcharge) 。了解它们,才能看懂真实成本。

附加费名目不少,下面我们挑几个最常见、对总成本影响较大的说说:

1. 旺季附加费(PSS):这个最好理解。在每年黑五、圣诞节等出货高峰季(一般在第四季度),船公司和快递公司因为舱位、运力紧张,都会征收这笔费用。比如2025年旺季,一些主要快递公司就对住宅派送等服务收取了额外的假日附加费。发货前要问清楚,报价是否已包含旺季预期。

2. 燃油附加费(BAF):海运和空运都有。因为国际油价波动,运输公司为转移成本而收取。它会定期调整,通常和主运费分开列明,是构成总运费的一大块。

3. 港口拥堵费、操作费:当目的港(比如洛杉矶、长滩)出现严重拥堵,船舶排队等待靠泊、集装箱滞留码头时,船公司就可能收取拥堵附加费。此外,在起运港和目的港都会产生固定的码头操作费(THC),这些都属于常规本地费用。

4. 尾程派送附加费:货物到美国后,如果是快递派送(海派),要特别注意UPS、FedEx等快递公司的附加费。例如,住宅地址附加费(送往私人住宅,非商业地址)、超尺寸附加费(货物单边长或重量超过标准)、偏远地区附加费等。如果是卡车派送(海卡),则可能产生预约费、仓储超时费等。

5. 其他常见费用:还有像提单费(DOC)、清关服务费、保险费等等。对于锂电池等特定货物,还会有危险品处理费。

面对这么多费用,卖家该怎么办?首先,询价时不能只问“海运费多少钱”,而要问“门到仓(或港到仓)的全包价是多少?包含哪些项目,不包含哪些?” 其次,仔细阅读货代提供的费用明细,对每一项有疑问的都当场提出。最后,理解一些费用(如旺季附加费、燃油费)是市场性的,很难避免,但可以通过提前规划发货、避开最高峰,以及选择与船公司、尾程服务商有稳定合约的物流伙伴,来获得更优的整体方案和费用 predictability。

看懂费用,是为了更好地控制成本。把每一分钱花在明处,供应链的账才能算得清。


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