货到港了，客户不要了。不付尾款、不处理清关、不接电话。这时候，货代能帮你做什么？

一、第一时间通知船公司

找货代，让他书面通知船公司：收货人拒收，申请锁定放货权限、禁止私自放货。船公司只认提单权属与正式放货指令，仅持有正本提单、不发送电放指令，才是锁死货权的核心，船公司不会放货。这是你控制货权的最后一道防线。

二、协助找新买家

货代通过目的港代理，在当地协助推送现货资源、对接本地渠道。货物已经在港口了，找当地买家转卖，不用再付一次海运费。货代的人脉和渠道，这时候就是钱。如果货代说“我找不到”，你再找其他渠道。

三、安排退运或转港

如果找不到新买家，退运回中国。货代帮你订回程舱位、办理退运手续。外贸主流航线退运运费大多高于去程，仅极少数淡季仓位价格偏低。如果是从美国转到加拿大、墨西哥，属于跨境内陆转运，不属于物流定义的转港。货代帮你安排。

四、协助弃货

货值不如运费高，弃货。货代仅可协助整理、递交全套弃货资料，无直接办理与审批权限，最终由船公司与目的港海关处置货物。弃货不代表你没责任。滞港费、滞箱费该付的还是要付，及时提交合规弃货申请，可终止费用无限累加，最大程度止损。

客户拒货，货代能做很多，但有一个前提：你得找对人。平时跟货代关系处好了，这时候他才会真的帮你跑。另外，发货前收齐尾款，是最硬的道理。未收齐全款严禁做电放/SEAWB放货，正本提单在手，才真正攥得住货权。