箱况，其实就是集装箱的状态。新不新、干不干净、有没有破损。不同的箱况，适合不同的货，价格也不一样。

适货箱（Cargo Worthy）

状态良好，能正常装货的箱子。门能正常开关，密封条不老化，地板没有破洞，箱体没有明显变形。

这是最常见的箱况。普通货、纸箱包装的货、托盘货，用适货箱就够了。

新箱（One-Trip）

只用过一次的箱子。从工厂出来装了一次货，到目的港卸完就空着等下一票。

新箱的状态最好。内壁干净，没有异味，地板没有磨损。适合装食品、药品、高档电子产品、对卫生要求高的货。缺点是运费贵一些，通常比适货箱贵100-200美金。

破损箱（Damage）

箱体有裂缝、地板有洞、门关不严、或者箱顶有凹陷。

这种箱子船公司一般不会主动给客户。但旺季箱子紧张的时候，堆场里的好箱子都被提走了，剩下的可能就是破损箱。

如果你提到破损箱，先别急着装货。拍照片，发给货代，让货代找船公司换箱。如果实在换不了，确认一下破损的位置和程度。箱顶有个小凹痕不影响装货，但地板有洞绝对不能用——叉车开进去可能压穿，货物也可能掉出来。

脏箱（Dirty）

装过化工品、油桶、有异味的货。内壁有残留，地板有污渍，味道大。

脏箱适合装什么？对卫生没要求的货，比如建材、五金、塑料制品。但装之前最好拍个照片留底，免得目的港收货人说你的货污染了他的产品。

脏箱的运费通常比适货箱便宜一些，因为船公司急着把箱子清出去。但便宜有便宜的道理，用不用自己衡量。

提柜的时候怎么看箱况？

提柜的时候，花两分钟绕箱子看一圈。

先看门。能不能正常开关？密封条有没有老化、开裂？关上门之后有没有缝隙？

再看地板。有没有破洞？有没有水渍？有没有油污？

再看箱顶和箱壁。有没有裂缝、凹陷、锈蚀？

最后闻一下。有没有刺鼻的化学品味？

发现问题，先拍照，再联系货代。不要自己决定“应该没事”，装完了出了问题，责任在你。

一句话总结：箱况决定了你的货在路上会不会出问题。提柜的时候花两分钟看一眼，比到港了再扯皮强。