每个集装箱的门内侧，都有一块小铁皮。铁皮不大，大概巴掌见方，铆在门框上。上面密密麻麻印着这个柜子的所有信息——制造厂家、制造日期、空箱重量、最大载重、内部容积、下次检验日期。很多人从来没看过这块铁皮，也觉得没必要看。箱子能装货不就行了？但里面有个信息，其实挺实用——下次检验日期。

集装箱跟汽车一样，需要定期检验。国际公约规定，集装箱每2.5年进行一次年度检验，每5年要做一次全面结构安全检验。检验合格的，会在铭牌旁边贴一个检验标，上面写着下次检验的日期。

为什么要检？因为集装箱也是会老化的。底板长期被叉车碾压，可能出现裂纹甚至腐朽。顶板被货物磕碰、被吊具剐蹭，可能出现小裂缝。门封条日晒雨淋，可能变硬、开裂，关不严实。箱体被粗暴搬运，可能出现肉眼看不见的变形。

这些问题，平时看不出来。但一旦装货上路，风吹雨打，小裂缝可能变成大洞，关不严的门可能进水。

如果一个柜子的下次检验日期已经过了，说明它超期未检。这种柜子虽然还在用，但状态不一定好。

 装普通货物，比如五金工具、塑料制品，问题不大。但要是装贵重货、怕潮的货、纸箱包装的货，最好避开这种柜子。

我们有个老客户，专做电子产品出口。他对柜子要求特别严，每次订舱都要备注“请提供检验有效期内的箱子”。有一次旺季缺箱，船公司给了一个超期未检的柜子。他没注意，货装进去发走了。到港客户提柜，发现箱顶有一个小裂缝，海水渗进去了，靠上面的几箱货全泡了水。

 最后虽然找船公司索赔了一部分，但客户的销售计划全打乱了，补货运费自己掏的。

所以我们现在养成一个习惯：如果客户货值比较高，或者货怕潮怕水，订舱的时候会主动在备注里写一句“请提供检验有效期内的箱子”。

写了不一定百分百能拿到，尤其是旺季箱子紧张的时候。但船公司看到了，会尽量给你挑状态好一点的。就一句话的事，不费什么力气。但万一因为这个避开了一个有问题的箱子，那就值了。

咔咕物流，专注美国站。下次柜子到工厂，你可以让司机把门打开，看一眼内侧那块小铁皮。下次检验日期是哪年哪月，心里有个数。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)