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晚一天出货,要多等一周?

发布时间:2026-04-01 点击数:307

做美线发货的卖家,应该都有过掐点出货的经历吧?工厂说周五能完工,立马订周六的船,想着刚好衔接,一点不耽误,可现实往往事与愿违,最近好几个卖家都栽在了“赶最后一班船”上。

 

有卖家工厂原本说周五出货,结果拖到周六晚上才完工,等货备好、柜子拖到码头,船早就开走了,转头问货代下一班船什么时候,货代直接说要等下周,硬生生耽误了一周的物流时间。

 

其实美线的船期根本不是天天有,美森快船是一周两班(正班船+加班船,旺季还会视舱位加开临时航线),以星快船一周一班,错过就要等整整一周,普船虽然班次多一点,但旺季舱位紧张,临时订舱根本排不上,等两周都是常有的事。更坑的是,就算你赶上了截港时间,柜子也进港了,碰到码头拥堵、船公司爆舱,你的货还可能被甩柜,还是装不上船,照样要等下一班。

 

想避免这种情况,记住这三个小技巧:

第一,出货时间留缓冲,工厂说周五好,就订周日或下周一的船,留1-2天余量,工厂延迟也不怕;

第二,提前订舱,淡季提前1-2周,旺季提前3-4周,先占舱位,货晚了可以改期,总比没舱位强;

第三,提前跟货代确认船公司甩柜政策,选甩柜后优先上船的船公司,更有保障。

 

真心劝大家,发货别把时间卡太死,工厂延迟、码头拥堵、海关查验,任何一个小意外,都能打乱所有计划,留足缓冲时间,发货才不慌。

 

以上是本期美线小知识。每天认识一个物流知识点,积少成多,发货不踩坑。咔咕物流专注美国电商物流,致力让您的货物更快、更省抵达。有任何问题,欢迎随时咨询。(注意:上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)




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